FORMATION THÉORIQUE :

La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.

A l'issue de sa formation, l'élève devra passer l'Examen Théorique Moto (ETM) : il devra répondre à 40 questions et obtenir un minimum de 35 points pour être reçu à l'examen.

FORMATION PRATIQUE :

Ce n'est qu'après obtention de l'Examen Théorique Moto (ETM), que la formation pratique se déroulera selon le planning établi et selon les disponibilités de l'établissement et de l'élève.

Un minimum de 20 leçons de conduite (par tranches de 2h consécutives) hors et en circulation est obligatoire.

L'établissement sera le point de départ et d'arrivée de chaque leçon de conduite, sauf exception validée par le référent pédagogique. 

La formation pratique porte sur la conduite d'un véhicule à 2 roues motorisé, avec ou sans side-car, d'une puissance n'excédant pas 35kW (47,5 ch) et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2kW/kg et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.

Elle sera dispensée par un enseignant de la conduite et de la sécurité mention 2 roues titulaire d'une autorisation d'enseigner en cours de validité, qui pourra encadrer 3 élèves à la fois sur moto individuelle.

Quatre compétences sont enseignées selon le Référentiel d’Education pour une Mobilité Citoyenne (REMC) et doivent être acquises en fin de formation :

                  - maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus

                    élevée, hors circulation

                  - appréhender la route et circuler dans des conditions normales

                  - circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les

                    autres usagers

                  - pratiquer une conduite autonome, sûre et économique 

L’élève doit OBLIGATOIREMENT être muni :

                  - de bottes ou chaussures montantes

                  - d'un pantalon (type jean)

                  - d'un blouson manches longues

                  - de gants homologués normes européennes

                  - d'un casque homologué normes européennes avec 4 dispositifs réfléchissants

PROGRAMME DE FORMATION REMC

4 compétences globales – 38 compétences associées

MAITRISER le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée,

hors circulation :

    1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard

    2. Connaître la conception de la moto, ses principaux organes, les principales commandes

        et le tableau de bord

    3. Maitriser et déplacer la machine (sans l’aide du moteur)

    4. Adapter une position de conduite sécuritaire sur la machine – descendre de la machine en sécurité

    5. Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances

    6. Monter et rétrograder les rapports de vitesse

    7. Maitriser la réalisation d’un freinage

    8. Connaitre les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité

    9. Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager)

  10. Maitriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique)

  11. Maitriser les techniques d’inclinaison

  12. Réaliser un freinage d’urgence

APPREHENDER la route et circuler dans des conditions normales :

  13. Connaitre et respecter les règles de circulation

  14. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques

        à la conduite des deux-roues)

  15. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation

  16. Adapter l’allure aux situations

  17. Etre en mesure de s’arrêter ou stationner et de repartir en sécurité

  18. Tourner à droite et à gauche

  19. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité

  20. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoires

CIRCULER dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers :

  21. Evaluer et maintenir les distances de sécurité

  22. Croiser, dépasser et être dépassé

  23. Bien comprendre la trajectoire de sécurité, Négocier les virages de la façon la plus sécurisante

  24. Communiquer avec les autres usagers

  25. Connaitre les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard

        avec respect et courtoisie

  26. Connaitre les particularités des véhicules et savoir se rendre visible

  27. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide

  28. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense

  29. Connaitre les règles relatives à la circulation inter-files. Savoir la pratiquer dans les

        départements autorisés et si les conditions de sécurité et la situation d’apprentissage le

        permettent

  30. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites

  31. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers, tels que les tunnels, les

        ponts…

PRATIQUER une conduite autonome, sûre et économique :

  32. Suivre un itinéraire de façon autonome

  33. Préparer et effectuer un voyage longue distance en autonomie

  34. Connaitre les principaux facteurs de risque au volant et recommandations à appliquer

  35. Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir

  36. Connaitre les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aides à la navigation,

        régulateur, limiteur de vitesse)

  37. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage de la motocyclette

  38. Pratiquer l’éco-conduite

EURO AUTO ECOLE AURA TOUT CE QU'IL FAUT POUR REUSSIR !!!