LE PERMIS REMORQUE BE
C'est un vrai examen du permis de conduire!
L'élève doit donc être titulaire du code de la route (dernier permis datant de - 5 ans ou le passer).
Il permet de conduire un ensemble véhicule tracteur + remorque dont la somme des PTAC (voir lignes F2 des cartes grises) est supérieur à 4.25 tonnes.
Le PTAC (Poids total autorisé en charge) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3,5 tonnes
La formation comprend :
Une partie hors circulation pour connaître et comprendre l’utilité de la réglementation, de la signalisation et des règles spécifiques à la conduite d’un ensemble, des vérifications avant le départ et réaliser des exercices d’attelages et de dételage
Une partie en circulation qui met l’accent notamment sur la maîtrise de l’ensemble, les angles morts, les changements de direction, la prise en compte des autres usagers, l’information et la communication avec les autres usagers, l’anticipation, les distances de freinage et d’arrêt, les trajectoires, le croisement et le dépassement.
PROGRAMME DE FORMATION BE
FORMATION THEORIQUE
La formation théorique porte sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d'un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.
A l'issue de sa formation, l'élève devra passer l'examen théorique général (ETG) : il devra répondre à 40 questions et obtenir un minimum de 35 points pour être reçu à l'examen.
Sont exemptés de l’ETG, tout élève déjà titulaire du code de la route depuis moins de 5 ans ou titulaire du permis de conduire depuis moins de 5 ans.
FORMATION PRATIQUE
Cette catégorie de permis est réservée aux titulaires du permis B. Ce n'est qu'après obtention de l'examen théorique général (ETG), que la formation pratique se déroulera selon le planning établi selon les disponibilités de l'établissement et de l'élève.
Il n’y a pas de minimum d’heure de formation. Notre forfait propose 6h de formation avec un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
L’objectif de cette formation est d’être capable de conduire et manoeuvrer un véhicule de la catégorie B, attelé d’une remorque d’un PTAC supérieur à 750kg mais qui ne dépasse pas 3.5 tonnes et lorsque l’addition des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque dépasse 4.25 tonnes mais ne dépasse pas 7 tonnes.
4 compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :
- Maîtriser le maniement de l’ensemble et effectuer les vérifications courantes de sécurité dans un trafic faible ou nul
- Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule et circuler dans des conditions normales
- Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
PROGRAMME DE FORMATION REMC : 4 compétences globales – 32 compétences associées
*MAITRISER le maniement de l’ensemble et effectuer les vérifications courantes de sécurité dans un trafic faible ou nul
- Connaître et vérifier les principaux organes et équipements de l’ensemble, les principales commandes et le tableau de bord
2. S’installer au poste de conduite et connaitre les documents spécifiques au conducteur du véhicule, ou véhicule tracteur et à la remorque
3. Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route du moteur
4. Diriger l’ensemble en marche avant et marche arrière, en ligne droite et en courbe et savoir réaliser un arrêt de précision
5. Regarder autour de soi et avertir
6. Connaitre et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule, gestes et postures)
7. Savoir réaliser un attelage et un dételage
*APPRÉHENDER la route en fonction du gabarit du véhicule et circuler dans des conditions normales
- Rechercher la signalisation spécifique, les indices utiles et en tenir compte
9. Connaitre et respecter les règles de circulation (notamment celles spécifiques aux ensembles)
10. Positionner l’ensemble sur la chaussée et choisir la voie de circulation
11. Utiliser toutes les commandes et adapter l’allure aux situations
12. Tourner à droite et à gauche
13. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
14. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoires
*CIRCULER dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
- Evaluer et maintenir les distances de sécurité
16. Croiser, dépasser et être dépassé
17. Négocier les virages de façon sécurisante
18. Connaitre les caractéristiques des autres usagers (notamment les usagers vulnérables) et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
19. Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s’insérer dans la circulation
20. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide
21. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense
22. Connaitre les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte
23. Conduire en déclivité
24. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites
25. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers, tels que les tunnels, les ponts…
*PRATIQUER une conduite autonome, sûre et économique
- Suivre un itinéraire de manière autonome
- Connaitre les principaux facteurs généraux de risques au volant, les facteurs plus spécifiques à la conduite des ensembles et les recommandations à appliquer
28. Savoir préparer un trajet longue distance en autonomie
29. Connaitre les comportements à adopter en cas d’accident : protéger, alerter, secourir
30. Connaitre les aides à la conduite (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation…)
31. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence
32. Pratiquer l’éco-conduite
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